一件邮件的公交车之旅
“您好，是牟先生吗？您的邮件到了，请您准备签收。”4月8日下午3点16分，家住重庆市九龙坡区西彭镇的牟先生签收了邮件，惊讶地感叹道：“我昨天晚上才下的单，这么快就到了，邮政速度真是越来越快了！”
牟先生的邮件是当日上午由九龙坡区邮政分公司杨家坪营业部揽收的，搭载重庆市首条“公交邮政快递融合发展”示范线路——毛线沟至西彭专线公交车，途经25站、历时2小时配送到西彭镇。
上午11点40分，一辆邮车缓缓驶入毛线沟公交车始发站，停靠在一辆身披浅绿色山城街景图、印有“巴士邮递 一路即达”宣传语的公交车前。杨家坪营业部揽投员周遥遥熟练地将邮袋搬下车，一边检查邮袋及封口，一边与来自重庆市西部交通集团毛线沟至西彭专线的驾驶员邹勇交接。
用公交车运送邮件是九龙坡区为完善农村物流三级服务体系、补足西部农村地区物流短板所做的积极探索。2023年10月，九龙坡区分公司联合西部交通集团，共同打造了这条“定时、定点、定车、定线”的公交代运邮件服务线路，由毛线沟至西彭的专线公交车为沿线居民提供配送服务。开行以来，通过该线路运载的邮件超过2000件，主要是西彭地区的农产品进城和杨家坪地区的工业品下乡。
“我马上出发啦，请做好收件准备。”临出发时，邹勇在专线邮路工作微信群里告知西彭营业部的邮政员工。12点30分，这辆同时载有乘客和邮件的公交车，从毛线沟始发站开往西彭。
西彭镇位于九龙坡区西南部，下辖5个社区、23个行政村，距离中心城区40余公里。当地盛产葡萄、柑橘等农特产品，重庆市区是这些农特产品的重要销售市场。由于运力限制，过去这些农特产品进城销售，近一点的由农户自己开车运送，远一点的则是先送到镇上再通过快递运输，不仅增加了运输成本，还存在水果损坏的风险。
“此前，从杨家坪往来西彭镇的邮件，都需经过邮区中心周转，至少要第二天才能到达对方揽投部。但是通过公交车代运，全部实现了当日收、当日递，不仅可以充分利用公交车的富余运力，同时还为邮政节约了人力物力，实现了降本增效。”九龙坡区分公司寄递事业部运管部主任彭亮说。
四月的重庆春和景明，车窗外的景色逐渐由车水马龙的街道过渡为碧绿青翠的田野，乘客们陆陆续续上车下车。对于用公交车运送邮件，他们有的感到新奇，有的则认为以后寄快递更便捷了。
为了保障邮件安全，九龙坡区分公司联合西部交通集团在车尾和驾驶室后方设置了货物专用储存周转空间，并使用上锁的推拉门进行隔离，完全实现了客货分离。此外，从停靠装卸邮件、运单交接到载客、运输，全程实时监控，有效确保了邮件运输安全。
下午2点21分，公交车到达终点站西彭。早已等候在此的西彭营业部经理彭关正立即起身，接过邹勇递来的邮袋和交接单，检查、核对、签字后，又将一个新的邮袋递给邹勇，这是当天上午揽收、寄往杨家坪的邮件。
下午2点32分，邮件抵达配送中心，不到10分钟便完成分拣。随后，将与来自其他区域的邮件一起由投递员下段投送。“减少中间周转环节后，从揽收到投递，最快3小时便可完成，老百姓评价‘非常好’。”彭关正介绍说。
另一边，邹勇经过简单的休整，再次踏上公交车，检查了邮件柜，确认上锁后便回到驾驶室，开始返程。
“每天往来于杨家坪和西彭之间的公交车有100多趟，但由于当前邮件数量还不多，开通代运邮件服务的仅有4个班次。未来，随着邮件量的增加，我们将灵活调整代运邮件班次，让巴士邮递成为促进交农旅邮融合发展、助推城乡发展的加速器。”对于这条专线的未来，彭亮充满信心。